在低速路段，啟用“窄路通行”功能，MIFA9可自動(dòng)完美避開兩側(cè)障礙物，輕松穿行大街小巷；在停車階段，擁有一鍵啟動(dòng)UTOPILOT保姆級(jí)泊車功能。

在被動(dòng)安全方面，MIFA9整車采用80%的高強(qiáng)鋼，其中26%的超高強(qiáng)鋼，車內(nèi)首次在MPV界采用了主駕駛遠(yuǎn)端氣囊，搭配前排5個(gè)氣囊、2個(gè)長度覆蓋三排的寬幅側(cè)氣簾。另外，MIFA9還配備了同級(jí)少有的第三排ISOFIX兒童座椅接口，整車最多4個(gè)ISOFIX接口讓多胎大家庭安心出行。

在電池安全方面，寧德時(shí)代三元鋰超級(jí)電池通過最新隔熱阻燃專利以及防撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在主動(dòng)安全方面，超10寸的HUD寬幅抬頭顯示配合流媒體外后視鏡。DMS主駕駛生物識(shí)別系統(tǒng)可實(shí)時(shí)對(duì)駕駛員危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警，UTOPILOT高精地圖智能領(lǐng)航功能在特殊路況下也更有優(yōu)勢。MIFA9才能輕松超越中國C-NCAP、歐洲EuroNCAP、澳洲ANCAP三大五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

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未來的新能源藍(lán)圖

上汽大通MAXUS已提出了ALL3ROADMAP規(guī)劃藍(lán)圖，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“全能源、全平臺(tái)、全市場”的全領(lǐng)域新能源戰(zhàn)略布局，完成從純電、混合動(dòng)力，到最前沿的氫燃料電池組成的全能源體系構(gòu)建，成為全球新能源賽道上的“全能選手”。

上汽大通MAXUS新能源出口歐洲市場，已達(dá)全球出口量的17%，在歐洲市場新能源車型銷量占比高達(dá)90%。

面對(duì)新環(huán)境和新格局，上汽大通MAXUS于新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，MIFA5、MIFA6、MIFA氫與MIFA9攜手組成新能源家族“MIFA”系列陣容。