增程式技術(shù)可以追溯到上世紀(jì)保時(shí)捷創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的嘗試，之后也有雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、寶馬i3等量產(chǎn)車型。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)增程式的熟知，主要?dú)w功于理想ONE的熱銷，隨后又有嵐圖FREE、問(wèn)界M5等車型跟上，成為了混動(dòng)車型銷量中的重要組成部分。從技術(shù)上說(shuō)，插電混動(dòng)更復(fù)雜，除支持跟增程式一樣的電驅(qū)動(dòng)外，還多了發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪的功能，高速油耗相對(duì)更友好。但對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，技術(shù)從來(lái)比的不是誰(shuí)功能多、誰(shuí)更先進(jìn)，而是要符合用戶的需求。對(duì)此，你又怎么看呢？
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