日前，在中國汽車藍皮書論壇上，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在大會上發(fā)言，他建議盡快淘汰純燃油車，這也是他在粵港澳車展上說出“現(xiàn)在還買燃油車就像智能手機時代買功能機”的言論后，再次表示純燃油車時代會迅速結束。

　　會上，他也再次談了自己對增程車的看法，認為增程作為家里第一輛車非常合適。此前的7月4日，華為參與打造的全新增程式SUV——AITO問界M7發(fā)布后，余承東在接受采訪時表示，增程式電動車只是過渡路線的說法是胡扯，主要觀點是增程車是純電車增加了一個增程發(fā)動機，用油發(fā)電相比燃油車更省油。之后他又在社交平臺上發(fā)文表示，充電樁的完善與普及還需要時間，增程模式是目前最適合的新能源車模式。

　　但隨后，魏牌CEO李瑞峰在社交媒體上就發(fā)文稱，“打鐵還需自身硬，增程式混動技術落后是行業(yè)共識，再大的嘴，也不能大放厥詞。”還配有一張“我想不通”的圖片，并在博文最后加了一個 “余承東稱增程車不夠先進是胡扯”的話題標簽，直接下場“開撕”。隨后又表示隔行如隔山，別把隨性當個性。