就在前不久，一汽-大眾公布了上半年銷量數(shù)據(jù)，1-6月份，一汽-大眾累計(jì)終端銷售新車886,147輛，面對(duì)上半年多重壓力與挑戰(zhàn)，毫無(wú)疑問，一汽-大眾交出了一份漂亮的成績(jī)單。

在2022年一汽-大眾大眾品牌年中媒體溝通會(huì)上，一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司（銷售）副總經(jīng)理劉洪濤對(duì)上半年總結(jié)時(shí)坦言：“上半年，是一個(gè)異常困難、跌宕起伏、又充滿變數(shù)的市場(chǎng)環(huán)境。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，一汽-大眾面臨著這么多年最復(fù)雜 、最困難的情況，三、四月份的持續(xù)停產(chǎn)，這是建廠31年以來(lái)最長(zhǎng)的一次。”

上半年車市承壓 一汽-大眾穩(wěn)重有升 逆勢(shì)奪冠

面對(duì)疫情、芯片短缺、汽車市場(chǎng)下行等多重不利因素的影響，一汽-大眾抓住危機(jī)中的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了逆市上揚(yáng)。在2022年上半年乘用車市場(chǎng)銷量同比下滑7.2%的大背景下，一汽-大眾創(chuàng)造出了上半年累計(jì)銷量超過(guò)80萬(wàn)輛的成績(jī)，牢牢保持市場(chǎng)第一的位置，領(lǐng)先第二名車企超過(guò)20萬(wàn)輛。甚至在6月份銷量強(qiáng)勢(shì)恢復(fù)，同比增長(zhǎng)45%，銷量達(dá)到了21.4萬(wàn)輛。

之所以產(chǎn)銷能夠快速恢復(fù)，劉洪濤表示：“正是基于全體系的努力，一汽-大眾上半年產(chǎn)量超85萬(wàn)輛，基本與去年持平。“把失去的時(shí)間搶回來(lái)”，我們做到了！”他還特意指出，長(zhǎng)春基地5月份有11次突破產(chǎn)能歷史紀(jì)錄，最高日產(chǎn)超3,451輛，將疫情帶來(lái)的損失和時(shí)間快速拼搶回來(lái)。

在6月份銷量迅速回暖，大眾品牌再次躍過(guò)月銷十萬(wàn)的臺(tái)階，銷量直接達(dá)到了120,096輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.9%，同比增長(zhǎng)80%?？偸袌?chǎng)份額達(dá)到6.0%，快速回到受缺芯影響前正常的份額水平。