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比亞迪海豹即將上市,最受用戶關(guān)注信息TOP5

 
 
 
發(fā)布日期:2022-07-29  來(lái)源:第一電動(dòng)  瀏覽量:1026  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

2、正式售價(jià)會(huì)不會(huì)有所變動(dòng)?會(huì)不會(huì)漲價(jià)?

比亞迪海豹目前的預(yù)售價(jià)區(qū)間為21.28-28.98萬(wàn)元,共計(jì)四款車型,分別為21.28萬(wàn)元的550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)精英型、22.58萬(wàn)元的550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)尊貴型、26.28萬(wàn)元的700km長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版以及28.98萬(wàn)元的650km四驅(qū)性能版。

根據(jù)以往車型預(yù)售價(jià)和上市價(jià)格規(guī)律來(lái)看,上市價(jià)格一般會(huì)比預(yù)售價(jià)格低上一些,根絕大多車型定價(jià)規(guī)律,海豹的上市價(jià)格很可能會(huì)降低3000-5000元左右,小編此刻猜測(cè)上市價(jià)很可能會(huì)是20.98萬(wàn)元-28.49萬(wàn)元。

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3、海豹都會(huì)遇到哪些對(duì)手?會(huì)搶占哪些燃油車的市場(chǎng)?

海豹作為主打運(yùn)動(dòng)屬性的純電動(dòng)B級(jí)車,其實(shí)它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是很多的。例如說7月25日剛剛上市的深藍(lán)SL03就是海豹最主要的新能源競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。另外海豹還會(huì)搶占部分B級(jí)燃油車市場(chǎng),例如別克君威、雪佛蘭邁銳寶XL、凱美瑞等車型市場(chǎng)可能會(huì)進(jìn)一步被蠶食。

值得注意的是海豹擁有4驅(qū)雙電機(jī)版車型,3.8秒的零百加速甚至橫掃一眾同價(jià)位燃油版性能車,過去追求速度與激情的少年可能會(huì)去選擇奧迪S3、凱迪拉克CT4、領(lǐng)克03+,現(xiàn)在僅需不到30萬(wàn),海豹就能帶給他們百萬(wàn)級(jí)超跑的加速體驗(yàn)。

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4、海豹的哪款車型最值得推薦?

以目前預(yù)售的這4款車型和售價(jià)來(lái)看,小編最推薦的車型是預(yù)售價(jià)格22.58萬(wàn)元的550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版尊貴型。首先4驅(qū)雙電機(jī)版海豹雖然動(dòng)力迅猛,但是一般消費(fèi)者基本都用不到這么猛的動(dòng)力屬性,相反單電機(jī)后驅(qū)版的海豹?jiǎng)恿σ呀?jīng)足夠日常使用,7.5秒的百公里加速已經(jīng)足以應(yīng)付日常超車需求。

排除了4驅(qū)雙電機(jī)版車型,再來(lái)分析一下單電機(jī)版的3款車型。

700km長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版車型要比550km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航尊貴型貴了3.7萬(wàn)元,雖然續(xù)航和電機(jī)功率都有所提升,但如果只是日常家用,多出的150km續(xù)航和80kw的電機(jī)功率其實(shí)用處并不大,雖然多出了HUD、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、220V電源插口、后排隱私玻璃等配置,但是均屬于可有可無(wú)的配置,對(duì)于日常使用可有可無(wú)。

對(duì)比21.28萬(wàn)元的550km精英型和550km尊貴型兩款車型,差價(jià)只有1.3萬(wàn)元,你卻能得到丹拿音響、座椅加熱通風(fēng)、多色氛圍燈等實(shí)用配置,要知道一套丹拿音響的價(jià)格也不止1.3萬(wàn)元了,所以怎么選一目了然。

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5、比亞迪海豹和其他比亞迪產(chǎn)品相比有哪些獨(dú)特的優(yōu)惠?

首先比亞迪海豹是比亞迪e平臺(tái)3.0同時(shí)搭載了CTB電池車身一體化技術(shù)的車型,因此從技術(shù)平臺(tái)以及三電方面海豹具有很大的先天優(yōu)勢(shì)。將電池包上蓋與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的車身底板集成,動(dòng)力電池的系統(tǒng)體積利用率提升66%,系統(tǒng)能量密度提升10%,CTB電池具有更好的空間使用率,相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),海豹在車內(nèi)空間凈高相同的前提下,車身高度降低10mm,整車造型更加低趴,看起來(lái)也更加運(yùn)動(dòng)。

比亞迪海豹的長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm,得益于e平臺(tái)3.0的加持,海豹的軸距達(dá)到2920mm,車內(nèi)空間兼具家用。風(fēng)阻系數(shù)僅為0.219Cd,是目前比亞迪所有車型中風(fēng)阻系數(shù)最低的,低趴造型深得年輕人的青睞。

寫在最后:

 

 

 

對(duì)于比亞迪來(lái)說,海豹的出現(xiàn)有著重大意義,該車的推出將會(huì)為比亞迪俘獲一批年輕用戶的心,也為比亞迪開創(chuàng)了一條新賽道。預(yù)計(jì)海豹將與深藍(lán)SL03、零跑C01、小鵬P7以及特斯拉model 3同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),憑借著價(jià)格和配置上的優(yōu)勢(shì),新車或許會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)型中型車在國(guó)內(nèi)的銷量造成一定沖擊。現(xiàn)如今海豹終于確定了上市時(shí)間,或許能夠打消很多消費(fèi)者的購(gòu)買焦慮。

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