具體尺寸來看，新車的長寬高分別為5038(致雅型）/5050(動感型）x1886x1475/1460 mm（配備自適應(yīng)式空氣懸架），軸距與老款車型保持一致，達(dá)到3024mm。

　　值得一提的是，新款奧迪A6L將新增2款中國專屬的19英寸和20英寸輪圈，為用戶帶來全新選擇，同時在車漆配色上將提供包括朱鷺白、傳奇黑、白金色、探索藍(lán)、日珥紅、天云灰和星際黑在內(nèi)的7種可選。細(xì)節(jié)方面，新款奧迪A6L還將全系標(biāo)配前門四環(huán)logo照地?zé)?，從而加強品牌專屬儀式感。

　　內(nèi)飾方面，新款奧迪A6L迎來用料與配置升級。將繼續(xù)提供12.3寸全液晶虛擬駕駛艙、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏以及位于后排的奧迪觸控板，同時在前排儀表和門板處采用更細(xì)膩的軟質(zhì)材料覆蓋，方向盤氣囊區(qū)域也全系升級了真皮覆蓋；不僅如此細(xì)節(jié)方面，座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分別升級為鍍鉻材質(zhì)和高亮黑材質(zhì)，配合鋁制飾條和實木飾條（新增天然紋理胡桃木），看起來更加豪華。

　　動感型和致雅型根據(jù)配置不同，分別提供前排標(biāo)準(zhǔn)座椅/運動型座椅/舒適性座椅，運動型座椅可提供Mernoca和高品質(zhì)珠光納帕真皮混合面料，強調(diào)運動駕駛下的支撐性；舒適型座椅采用高級真皮面料，包括高級納帕真皮與華格納真皮。此外，后排座椅方面除了材質(zhì)升級之外，坐墊加長30mm，加寬60mm，并全系新增標(biāo)配舒適頭枕，從而帶來更加出色的乘坐感受。

　　除了以上升級之外，新車還將新增Type C充電接口和升級的空氣質(zhì)量監(jiān)測增強版。高配車型還將提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊，成為奧迪品牌在中國應(yīng)用5G-V2X技術(shù)的最新落地成果，使得新車能夠?qū)崿F(xiàn)車車互聯(lián)，車路互聯(lián)的智能終端，目前可實現(xiàn)如：前方事故預(yù)報警、道路紅燈剩余時長顯示、綠波速度通行建議、前方能見度提示等車路互聯(lián)功能；以及如前方故障車輛預(yù)提示、前方車輛緊急制動提醒、前方緊急車輛?？刻嵝选⒕o急車輛從左側(cè)/右側(cè)/后方駛來提醒的車車互聯(lián)功能（與同樣搭載智能5G網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的奧迪車型之間）；駕駛輔助層面，新車將提供包含三大場景（行車、泊車、駐車）的豐富駕駛輔助功能。

　　動力層面，新款奧迪A6L將搭載直列四缸2.0TFSI高/低功率發(fā)動機+12V輕混系統(tǒng)，以及V型六缸3.0TFSI發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，其中2.0TFSI低功率發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩310牛?米；3.0TFSI發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500牛?米，升級后的2.0TFSI高功率發(fā)動機，最大功率提升至245馬力，峰值扭矩370牛?米。傳動方面，將匹配7速S tronic雙離合變速箱，同時高配車型還將提供quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

競品分析：

　　奧迪A6L作為中大型車市場上的元老級產(chǎn)品，競爭對手更是我們耳熟能詳?shù)暮廊A品牌第一梯隊產(chǎn)品寶馬5系和奔馳E級。不過隨著北京奔馳在今年投產(chǎn)純電動轎車梅賽德斯-奔馳EQE，奧迪A6L所要面對的市場正在悄然中發(fā)生變化。中國消費者對于新能源車型的青睞，或?qū)⒅鸩缴钊胫梁廊A中大型車市場。

編輯點評：

　　此次迎來改款的奧迪A6L帶著足夠的誠意，無論是外觀、內(nèi)飾和動力均迎來了升級，更加符合中國消費者對于這一級別產(chǎn)品的需求，同時在面對同級別競品時也將更加具有競爭力，相信在它的上市將為奧迪在下半年的銷量爭奪戰(zhàn)上帶來更加出色的成績。