近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2022年7月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析。分析中提到，未來(lái)燃油車(chē)保有量劇烈萎縮后，國(guó)家稅收的缺口仍將需要電動(dòng)車(chē)稅收體系的支撐。電動(dòng)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)和使用階段，乃至報(bào)廢環(huán)節(jié)的征稅是必然趨勢(shì)。

　　根據(jù)市場(chǎng)分析中提到的一個(gè)案例來(lái)看，近日瑞士政府稱(chēng)，因新能源車(chē)的大力發(fā)展和購(gòu)買(mǎi)力的增加，來(lái)自傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的稅收正在減少，尤其是汽柴油的稅收很高，瑞士計(jì)劃對(duì)以電力和其他替代能源為動(dòng)力的車(chē)輛征收新稅，以此來(lái)幫助填補(bǔ)道路建設(shè)和維護(hù)方面的資金缺口。