硬件上，新車將搭載2個激光雷達、12個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達，從而實現(xiàn)更高階的自動輔助駕駛能力。新車將搭載小魔盒3.0自動駕駛計算平臺，搭載高通Snapdragon Ride平臺下首發(fā)5nm高通驍龍8540+7nm高通驍龍9000芯片，算力達到360TOPS。

　　來到車內(nèi)，新車的整體設計與普通版車型如出一轍，配備雙輻式方向盤、14.6英寸大尺寸中控屏、9.2英寸全液晶儀表等等，提升科技感的同時，還大大加強了車輛使用感受。當然，大面積的淺色內(nèi)飾，也增加了該車的質(zhì)感。

　　動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為115kW（156Ps），前/后驅(qū)動電機最大功率都是135kW，與之匹配的是一臺DHT（Dedicated Hybrid Transmission混動專用）變速箱。其兩驅(qū)車型純電續(xù)航可達204km，饋電油耗僅5.55L/100km；四驅(qū)版本車型則擁有可在4.8s完成0-100km/h加速的能力。