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百度李彥宏:L2之后率先進(jìn)入商用的很可能是L4,而不是L3

 
 
 
發(fā)布日期:2022-09-01  瀏覽量:8265  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

近日,在2022世界人工智能大會(huì)開(kāi)幕式上百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏談及了自動(dòng)駕駛的發(fā)展,他表示,L2之后率先進(jìn)入商用的很可能是L4,而不是L3。

李彥宏認(rèn)為,“L2和L4的事故責(zé)任界定都很清楚。L2責(zé)任在司機(jī),L4運(yùn)營(yíng)商要為事故負(fù)責(zé)。L3就不一樣了,司機(jī)在需要的時(shí)候進(jìn)行接管,這就使得事故責(zé)任很難界定。因此,L3的普及需要更長(zhǎng)的時(shí)間。”

除此以外,李彥宏還表示,技術(shù)進(jìn)步讓自動(dòng)駕駛的泛化能力增強(qiáng),規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn),在某一個(gè)城市或者某一個(gè)地區(qū)獲得自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的時(shí)候,“技術(shù)上一般只要20天左右的準(zhǔn)備時(shí)間就可以了,因?yàn)榧夹g(shù)的通用性已經(jīng)很好,我們的自動(dòng)駕駛不是通過(guò)對(duì)特定區(qū)域的過(guò)度擬合來(lái)實(shí)現(xiàn)的。”

 

來(lái)源:電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657883038.html

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