近日,據(jù)外媒報道特斯拉4680電池遭遇量產(chǎn)瓶頸。根據(jù)12位接近特斯拉或者熟悉這項電池技術的專家的說法,特斯拉在量產(chǎn)過程中遇到麻煩的具體原因是:生產(chǎn)該電池所采用的干涂層技術(dry-coating technique)過于新穎且未經(jīng)驗證,導致特斯拉在擴大生產(chǎn)規(guī)模時遇見了麻煩。
按照其中一位專家的說法,特斯拉還沒有做好量產(chǎn)準備。
另外一位專家解釋稱,特斯拉可以小批量生產(chǎn),但是當它嘗試大批量生產(chǎn)時,會產(chǎn)生很多不合格的廢品;同時,在電池產(chǎn)量非常低的情況下,所有之前所預期的新工藝可能節(jié)省的成本,都將化為烏有。
關于具體量產(chǎn)時間,此前馬斯克在特斯拉股東大會上給出的說法是:預計在2022年年底實現(xiàn)4680電池的大批量生產(chǎn)。
但是業(yè)內(nèi)人士預測,特斯拉可能很難在今年年底之前完全采用新的干法涂層工藝,而是要等到2023年。
來源:電車之家 http://www.young-lady.cn/news/show-1657883218.html