近日，據(jù)外媒報道特斯拉4680電池遭遇量產(chǎn)瓶頸。根據(jù)12位接近特斯拉或者熟悉這項電池技術(shù)的專家的說法，特斯拉在量產(chǎn)過程中遇到麻煩的具體原因是：生產(chǎn)該電池所采用的干涂層技術(shù)（dry-coating technique）過于新穎且未經(jīng)驗證，導(dǎo)致特斯拉在擴大生產(chǎn)規(guī)模時遇見了麻煩。

按照其中一位專家的說法，特斯拉還沒有做好量產(chǎn)準備。

另外一位專家解釋稱，特斯拉可以小批量生產(chǎn)，但是當它嘗試大批量生產(chǎn)時，會產(chǎn)生很多不合格的廢品；同時，在電池產(chǎn)量非常低的情況下，所有之前所預(yù)期的新工藝可能節(jié)省的成本，都將化為烏有。

關(guān)于具體量產(chǎn)時間，此前馬斯克在特斯拉股東大會上給出的說法是：預(yù)計在2022年年底實現(xiàn)4680電池的大批量生產(chǎn)。

但是業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，特斯拉可能很難在今年年底之前完全采用新的干法涂層工藝，而是要等到2023年。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657883218.html