據(jù)外媒報(bào)道，本建筑公司大林組（Obayashi）和汽車零部件供應(yīng)商日本電裝公司（Denso）已開始測(cè)試為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力的路面，目標(biāo)是到2025年擁有實(shí)用技術(shù)。

報(bào)道稱，在大林組位于東京的研究中心，一輛小型電動(dòng)汽車能夠在嵌入不間斷的線圈的道路上幾乎以每小時(shí)15公里的速度連續(xù)行駛。 　

　不只是日本，當(dāng)前已有很多國家都在研究無線充電公路，在去年年底，全球第四大汽車制造商Stellantis在官網(wǎng)上宣布，他們的創(chuàng)新動(dòng)態(tài)感應(yīng)充電技術(shù)經(jīng)過多年研究和數(shù)月的測(cè)試證明成功了，用于汽車無線充電測(cè)試的公路“Arena del Futuro”正式開通。

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657883500.html