如今國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)發(fā)展迅猛，作為自主品牌的頭部車(chē)企，長(zhǎng)安汽車(chē)在今年也下大力氣推出了長(zhǎng)安深藍(lán)品牌，試圖分一杯羹。不過(guò)從長(zhǎng)安深藍(lán)SL03上市至今的表現(xiàn)來(lái)看，其未來(lái)前景依然堪憂(yōu)。

日前，這款剛上市不久的深藍(lán)SL03再度被車(chē)主曝出了質(zhì)量問(wèn)題。根據(jù)車(chē)主發(fā)布的視頻顯示，自己新提的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03在正常行駛的過(guò)程中，車(chē)機(jī)系統(tǒng)突然卡死，儀表盤(pán)和中控車(chē)機(jī)全部黑屏。目前，長(zhǎng)安深藍(lán)官方并未針對(duì)此次問(wèn)題做出回應(yīng)。

而作為長(zhǎng)安深藍(lán)品牌推出的首款車(chē)型，其在定位上相比此前長(zhǎng)安新能源的車(chē)型明顯提升了一個(gè)高度。這款新車(chē)提供了增程版、純電版以及氫電版三個(gè)版本，其中增程版車(chē)型的售價(jià)為16.89萬(wàn)元，而純電版車(chē)型的售價(jià)為18.39萬(wàn)-21.59萬(wàn)，此外氫電版的車(chē)型高達(dá)69.99萬(wàn)。而其主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了比亞迪海豹、特斯拉Model 3等車(chē)型。

而深藍(lán)SL03憑借不錯(cuò)的顏值和賬面實(shí)力，在7月份上市初期也吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。根據(jù)此前官方給出的數(shù)據(jù)顯示，上市不到兩個(gè)月訂單就突破了4萬(wàn)輛。不過(guò)隨后這份訂單的數(shù)量的成色也引發(fā)了諸多質(zhì)疑。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)披露，深藍(lán)SL03在8月份的交付量?jī)H為800多輛，而長(zhǎng)安深藍(lán)將交付量低的原因歸結(jié)于重慶高溫限電，導(dǎo)致產(chǎn)能不能。而針對(duì)交付延期的問(wèn)題，也形成了諸多準(zhǔn)車(chē)主的抱怨，最后長(zhǎng)安深藍(lán)迫于輿論壓力不得不出臺(tái)延期交付補(bǔ)償政策通知。

而進(jìn)入9月份長(zhǎng)安深藍(lán)官方公布深藍(lán)SL03交付了5000多輛，看似這個(gè)數(shù)據(jù)相比8月份實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。但是根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，深藍(lán)SL03在終端零售量?jī)H為2708輛，這個(gè)數(shù)據(jù)僅為長(zhǎng)安深藍(lán)官方公布數(shù)據(jù)的一半左右。這就不得不讓人懷疑，難道在客戶(hù)苦苦盼著交車(chē)的情況下，長(zhǎng)安深藍(lán)經(jīng)銷(xiāo)商都放在自己展廳不交么？

而在市場(chǎng)熱度的“含金量”受質(zhì)疑的情況下，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的品質(zhì)保障情況同樣遭遇了不少車(chē)主的吐槽。此前已經(jīng)有浙江杭州長(zhǎng)安深藍(lán)SL03車(chē)主拍視頻爆料，自己新提的深藍(lán)SL03，剛行駛了30公里，就在路上趴窩了，初步推測(cè)是后電機(jī)卡死。此外還有車(chē)主稱(chēng)，新車(chē)剛跑了300公里動(dòng)力系統(tǒng)就出了故障，直接亮了紅燈。此外，諸如車(chē)燈翼子板處縫隙較大，內(nèi)飾板裝配不牢、后保險(xiǎn)杠裝配凸起等“小毛病”更是不斷。

雖然說(shuō)此前長(zhǎng)安深藍(lán)SL03通過(guò)出臺(tái)延期交付補(bǔ)償政策，有效控制了由于交付延遲的投訴量。但是隨著質(zhì)量問(wèn)題的持續(xù)爆發(fā)，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03又該采取怎樣的措施來(lái)維護(hù)持續(xù)下滑的口碑呢？而隨著新車(chē)效應(yīng)的降低以及質(zhì)量問(wèn)題的持續(xù)出現(xiàn)，無(wú)疑給長(zhǎng)安深藍(lán)SL03未來(lái)的市場(chǎng)前景蒙上了一層陰影。