此外針對AICS智能底盤系統(tǒng)，其經(jīng)過了大量車輛動力學(xué)仿真，進行了超百種路面測試，其轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)、制動系統(tǒng)、卡鉗、輪胎、懸架也都經(jīng)過了調(diào)校，從而實現(xiàn)更好的轉(zhuǎn)向精準度/靈敏度、更小的轉(zhuǎn)彎半徑、更短的制動響應(yīng)時間、更小的過彎側(cè)傾等。在埃安其它方面，發(fā)布會也提到了品牌今年對于電池、電驅(qū)的公司投入。