日前，一汽-大眾官方宣布，截至2022年11月，一汽-大眾ID.總銷量達成10萬輛里程碑，用不到2年時間。有些聲音認為，也許達成10萬銷量對于燃油車來說不算什么，但之于電動汽車品牌，突破10萬銷量意味著其真正成為了一個成熟的品牌。大家認為，用時不到2年達成10萬輛車的成就，是否意味著大眾（一汽-大眾）在新能源上的轉(zhuǎn)型成功了呢？也歡迎您參加下面的PK，并在后面留言討論發(fā)表您的觀點。
10萬輛能證明一汽-大眾在新能源市場算成熟品牌了么？
算！畢竟其它幾個品牌還沒達成10萬輛
不算！就2款車，離成熟差的還遠
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『一汽-大眾ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價)』
『一汽-大眾ID.6 CROZZ』
目前一汽-大眾旗下共有兩款I(lǐng)D.系列車型在售，其中ID.4 CROZZ于2021年1月正式上市，目前在售車型共6款，售價區(qū)間18.73-28.73萬元，續(xù)航里程分別有425km、554km和600km三種配置。ID.6 CROZZ與2021年7月上市，目前在售車型共5款，售價區(qū)間25.23-33.69萬元，續(xù)航里程分別有460km、550km和601km三種配置。
