今年10月，比亞迪與巴伊亞州政府簽署了一份意向書(shū)，希望在福特汽車(chē)關(guān)閉薩爾瓦多（Salvador）郊區(qū)工廠后留下的工業(yè)區(qū)生產(chǎn)汽車(chē)。

巴伊亞州政府表示，比亞迪將投資30億雷亞爾（合5.5億美元）在三家工廠生產(chǎn)電動(dòng)巴士和卡車(chē)底盤(pán)，以及電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)，同時(shí)還將加工巴西的鋰礦并出口到中國(guó)。巴伊亞州政府當(dāng)時(shí)表示，其中兩個(gè)工廠將于2024年投產(chǎn)，第三個(gè)將于2025年投產(chǎn)。Li拒絕透露細(xì)節(jié)，并表示將在今年年底前對(duì)該項(xiàng)目做出決定。

當(dāng)被問(wèn)及巴西歷史上政治、經(jīng)濟(jì)和法律動(dòng)蕩帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，Li表示比亞迪“對(duì)巴西有很大的耐心”。“我們?cè)诎臀饕呀?jīng)快10年了。在這期間，除了匯率波動(dòng)和通貨膨脹外，我們還經(jīng)歷了許多政治變化。但我認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，巴西有自己的優(yōu)勢(shì)。”