而有業(yè)內(nèi)人士認為，隨著國內(nèi)新能源車企品牌展開上攻態(tài)勢，30-40萬元級別的新能源車的競爭正在逐漸加劇，在這種環(huán)境下，特斯拉做出妥協(xié)和戰(zhàn)略調(diào)整也是正常的。

事實上，近年來，特斯拉降價漲價的情況已屢見不鮮。每一次降價幾乎都會帶來新能源市場不同程度的波動，友商也不得不跟著特斯拉降價。