然而，這并不意味著通用就可以高枕無憂了。相較于其競爭對(duì)手，如今通用在純電市場的布局上并不領(lǐng)先，甚至稍顯落后，其結(jié)果也難以預(yù)知。豐田、本田、大眾等跨國車企早已率先發(fā)布純電規(guī)劃，曾經(jīng)的頭號(hào)對(duì)手特斯拉，更是成為了新能源汽車的“老大”。不過未來，隨著更多的車型入局中國市場，通用這一尷尬局面或許將有所緩解。