近日,據(jù)媒體報道恒大汽車集團總部將解散,總部人員架構(gòu)調(diào)整,大部分人面臨裁員,小部分人下沉到工廠。恒大汽車廣州工廠已出售給廣州某國資車企,內(nèi)部要求全部員工在今年12月底前搬往天津。有知情人士透露,由政府牽頭,恒大汽車可能將被另一家汽車公司并購,牽頭方或為地方政府。
對此,多位內(nèi)部人士證實,該消息不實。2日午間,恒大董事局主席許家印還在公司內(nèi)部安排相關(guān)工作。
另外,一張恒大汽車“停工留職通知書”的截圖在網(wǎng)絡(luò)流傳,同時有消息稱恒大汽車銷售員工“大規(guī)模停工欠薪”。
針對此消息,恒大汽車人士回應(yīng)稱,本次優(yōu)化淘汰整體比例為10%,部分業(yè)務(wù)條線或高于此數(shù),另有25%員工停薪留職1至3個月。此前,恒馳汽車人員架構(gòu)是按同步研發(fā)9款車型配置的,鑒于當下疫情及市場原因,公司進行戰(zhàn)略調(diào)整,降本增效,集中資源確保恒馳5的生產(chǎn)交付,以及恒馳6、7的研發(fā)量產(chǎn)。