近日，據(jù)媒體報道恒大汽車集團總部將解散，總部人員架構(gòu)調(diào)整，大部分人面臨裁員，小部分人下沉到工廠。恒大汽車廣州工廠已出售給廣州某國資車企，內(nèi)部要求全部員工在今年12月底前搬往天津。有知情人士透露，由政府牽頭，恒大汽車可能將被另一家汽車公司并購，牽頭方或為地方政府。

對此，多位內(nèi)部人士證實，該消息不實。2日午間，恒大董事局主席許家印還在公司內(nèi)部安排相關(guān)工作。

另外，一張恒大汽車“停工留職通知書”的截圖在網(wǎng)絡(luò)流傳，同時有消息稱恒大汽車銷售員工“大規(guī)模停工欠薪”。

針對此消息，恒大汽車人士回應(yīng)稱，本次優(yōu)化淘汰整體比例為10%，部分業(yè)務(wù)條線或高于此數(shù)，另有25%員工停薪留職1至3個月。此前，恒馳汽車人員架構(gòu)是按同步研發(fā)9款車型配置的，鑒于當下疫情及市場原因，公司進行戰(zhàn)略調(diào)整，降本增效，集中資源確保恒馳5的生產(chǎn)交付，以及恒馳6、7的研發(fā)量產(chǎn)。