日前，我們獲悉蔚來第30萬臺量產(chǎn)車正式下線。電車之家了解到，從2018年5月到2022年12月，蔚來用時(shí)4年又7個(gè)月達(dá)成30萬臺量產(chǎn)車下線，其中，第三個(gè)10萬臺下線用時(shí)7個(gè)多月。

2022年蔚來第二代技術(shù)平臺NT2三款新車型實(shí)現(xiàn)交付，ET7、ES7和ET5的交付量穩(wěn)步上升。2023年上半年，蔚來計(jì)劃推出五款車型，以滿足用戶的多樣用車需求。

同時(shí)，蔚來繼續(xù)深化全球化布局。2022年上半年，先后在我國香港、新加坡掛牌交易，成為全球首家三地上市的車企；四季度蔚來在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場提供服務(wù)，并開啟ET7交付；還計(jì)劃在新加坡設(shè)立人工智能與自動駕駛研發(fā)中心，在柏林建立創(chuàng)新中心。到2025年，蔚來將為超過25個(gè)國家和地區(qū)的用戶提供服務(wù)。 　　

另外，蔚來全球范圍內(nèi)的服務(wù)及銷售網(wǎng)絡(luò)也在加快建設(shè)。截至12月12日，蔚來全球布局了395家蔚來中心和蔚來空間；以及1263座換電站、12785根充電樁、接入超過998000根第三方充電樁。