據(jù)外媒報道,日本政府決定,自2025年5月以后,將取消只以汽油為動力源車型的稅收優(yōu)惠。
此外,純電動汽車將保持2次免稅的優(yōu)惠,以促進其普及??紤]到芯片、半導體等零部件的短缺造成交車延遲,2023年底之前將保持現(xiàn)行燃效標準;從2024年起將逐步收緊標準。按照環(huán)境性能征收的購置稅在2023年底之前也將保持現(xiàn)在的燃效標準。上述內(nèi)容將列入2023年度執(zhí)政黨稅制改革大綱。
據(jù)外媒報道,日本政府決定,自2025年5月以后,將取消只以汽油為動力源車型的稅收優(yōu)惠。
此外,純電動汽車將保持2次免稅的優(yōu)惠,以促進其普及??紤]到芯片、半導體等零部件的短缺造成交車延遲,2023年底之前將保持現(xiàn)行燃效標準;從2024年起將逐步收緊標準。按照環(huán)境性能征收的購置稅在2023年底之前也將保持現(xiàn)在的燃效標準。上述內(nèi)容將列入2023年度執(zhí)政黨稅制改革大綱。
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