近日，馬自達提交了一份純電動轎車的專利圖。從專利圖看，該車的尺寸類似馬自達3，電機放置在前軸，電池則在底盤下方，專利中稱它能夠提供較大的電能，并且體型非常薄，電池類型選擇包含鋰離子電池或者固態(tài)電池組。

　此外，專利中還展示了電機放在后軸的可能性，也可以在前后軸上都放置電機，實現(xiàn)全輪驅(qū)動。按照馬自達一貫運動的定位，出現(xiàn)這樣的設(shè)計也合理。

電車之家了解到，為了實現(xiàn)馬自達雄心勃勃的電氣化目標。馬自達計劃到2030年投入約1.5萬億日元（合106億美元）來應(yīng)對電氣化轉(zhuǎn)型，以擴大電動汽車產(chǎn)量。這將包括研究和制造，以及與其他公司在電池開發(fā)、半導體、電驅(qū)動裝置等方面的合作。