近日,馬自達提交了一份純電動轎車的專利圖。從專利圖看,該車的尺寸類似馬自達3,電機放置在前軸,電池則在底盤下方,專利中稱它能夠提供較大的電能,并且體型非常薄,電池類型選擇包含鋰離子電池或者固態(tài)電池組。
此外,專利中還展示了電機放在后軸的可能性,也可以在前后軸上都放置電機,實現(xiàn)全輪驅(qū)動。按照馬自達一貫運動的定位,出現(xiàn)這樣的設(shè)計也合理。
電車之家了解到,為了實現(xiàn)馬自達雄心勃勃的電氣化目標。馬自達計劃到2030年投入約1.5萬億日元(合106億美元)來應(yīng)對電氣化轉(zhuǎn)型,以擴大電動汽車產(chǎn)量。這將包括研究和制造,以及與其他公司在電池開發(fā)、半導體、電驅(qū)動裝置等方面的合作。