小米汽車科技有限公司“一種硅碳多孔負(fù)極材料及其制備方法和應(yīng)用”專利公布。該實(shí)用新型實(shí)施例的動力電池通過在每一排電芯的兩側(cè)均設(shè)置液冷板,從而每一排電芯都能通過兩個液冷板冷卻,冷卻面積大,極大提高了冷卻效率,提高了電池的使用壽命、安全性能及快充性能。
專利摘要顯示,該動力電池包括:多排電芯、多個液冷板、進(jìn)液組件以及出液組件,每排電芯的兩側(cè)均貼附有液冷板,液冷板具有進(jìn)液口、出液口和連通進(jìn)液口和出液口的內(nèi)部通道;進(jìn)液組件與每個進(jìn)液口連通,用于向液冷板內(nèi)輸送冷卻液;出液組件與每個出液口連通,用于接收由液冷板排出的冷卻液。
簡單來說,該項(xiàng)專利就是在保證使用壽命和安全性的前提下提升了電池的充電速度。目前的新能源汽車市場,里程焦慮仍舊是人們抗拒電動汽車最大的原因之一。跑不了長途、找不到充電樁、充電太慢、電池壽命太短等問題都是大多數(shù)人顧慮的點(diǎn)。如果能夠有效解決上述問題,將會極大地提升新能源汽車的普及率。