其中浮水模式可以幫助車輛進(jìn)入較深的涉水路面，處于漂浮狀態(tài)后，也可以正常行駛脫困的能力。不過(guò)該模式將作為被動(dòng)功能，而非主動(dòng)功能，僅限積水較深路段脫困，不建議去河流或湖泊等水域挑戰(zhàn)。此外，爆胎繼續(xù)行駛模式是指在車輛120km/h行駛發(fā)生爆胎后，系統(tǒng)會(huì)快速監(jiān)測(cè)到胎壓變化，并通過(guò)車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)調(diào)整車身姿態(tài)，保持繼續(xù)穩(wěn)定行駛。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　仰望U9定位一款超級(jí)跑車，其外觀設(shè)計(jì)方面同樣采用了“時(shí)空之門”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，星空大燈設(shè)計(jì)靈感源自外太空，并配備蝴蝶門開(kāi)啟方式。該車也將搭載易四方平臺(tái)技術(shù)，0-100km/h加速達(dá)到2秒級(jí)。

● 新車背景：

　　2022年11月8日，仰望品牌正式發(fā)布，該品牌由比亞迪100%持股，其將目光瞄準(zhǔn)百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。未來(lái)，比亞迪王朝系列以及海洋網(wǎng)系列主打30萬(wàn)以下價(jià)位區(qū)間，搶占主流家用市場(chǎng)；而騰勢(shì)品牌主打30-50萬(wàn)元區(qū)間的高端市場(chǎng)；此外，比亞迪還計(jì)劃在2023年推出一個(gè)專業(yè)性、個(gè)性化的全新品牌，滿足消費(fèi)者日益凸顯的個(gè)性化需求，與用戶共建共創(chuàng)。從而比亞迪完成了從家用到高奢、從大眾到個(gè)性化的全方位覆蓋，充分滿足用戶需求。據(jù)此前消息，仰望U8預(yù)計(jì)售價(jià)將會(huì)在80-150萬(wàn)區(qū)間。未來(lái)，仰望將建立自營(yíng)渠道，包括深圳、北京、上海、廣州、杭州和成都等城市都將設(shè)立體驗(yàn)中心。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　看完了仰望的發(fā)布會(huì)，此時(shí)的心情還有點(diǎn)激動(dòng)。翻看比亞迪的歷史，在中國(guó)品牌還不敢逾越20萬(wàn)壁壘的2014年，比亞迪唐便突破了50萬(wàn)元的售價(jià)，這在當(dāng)時(shí)也被看做是天方夜譚，但是如今全新一代唐EV在歐洲的售價(jià)就是50萬(wàn)元（7.2萬(wàn)歐元）。另外，售價(jià)32.98-45.98萬(wàn)元的騰勢(shì)D9在12月銷售出了6002輛，成功躋身中大型MPV的第一梯隊(duì)。

　　至于仰望汽車，或許我們暫時(shí)接受它百萬(wàn)級(jí)的價(jià)格還有些困難，難免會(huì)發(fā)出一些冷嘲熱諷的聲音。但是對(duì)于比亞迪向上發(fā)展的決心和堅(jiān)持，我們也不應(yīng)該吝嗇鼓勵(lì)的掌聲。至于它的將來(lái)會(huì)是曇花一現(xiàn)還是鑄就輝煌，就讓時(shí)間和市場(chǎng)來(lái)給出答案吧。