2022年1-12月累計銷量方面，日產(chǎn)軒逸宏光MINIEV依舊保持第一與第二的位置，銷量分別為420665輛與404823輛。第三名的位置則讓大眾朗逸奪取，銷量為351130輛。前十五名內(nèi)入圍車型與1-11月相同，僅在排位方面有些許變化。

　　再來看看高端轎車市場，奧迪A6L力爭上游，在12月份以13157輛奪得銷量第三的好成績，而第一位與第二位繼續(xù)由奔馳C級與寶馬3系保持，只不過寶馬3系更進一步，以18533輛的成績奪得第一。1-12月，寶馬5系、寶馬3系依舊是銷量的王者，奔馳E級緊隨其后獲得第三，C級也強勢發(fā)力擠下奧迪A4L奪得第四名。而凱迪拉克CT6在1-12月份被蔚來ET5擠出排名前十。

　　隨著“新十條”出臺疫情管控放開、購置稅減半優(yōu)惠和新能源車國補退出進入倒計時，12月車市熱度明顯回升。TOP15車企合計批發(fā)銷量164.3萬輛，市場集中度為74.0%（環(huán)比降2.9%）；TOP15車企合計零售銷量164.6萬輛，市場集中度為75.9%（環(huán)比漲0.7%）。零售超過10萬輛的有八家企業(yè)，它們分別是比亞迪汽車、一汽大眾、長安汽車、上汽大眾、吉利汽車、上汽通用、一汽豐田和廣汽豐田，說明12月企業(yè)銷量普遍上漲與消費者追逐優(yōu)惠倒計時的心態(tài)密切相關。