近日，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，一汽豐田天津泰達(dá)二工廠將停產(chǎn)轉(zhuǎn)賣給比亞迪，并表示這是繼雙方在2020年成立合資公司后的又一次重要合作。
對(duì)此，比亞迪方面未給出回復(fù)。
一汽豐田方面正面回應(yīng)稱：泰達(dá)工廠第2生產(chǎn)線2023年1-4月單班生產(chǎn)，5月起停產(chǎn)1年半時(shí)間，未來的產(chǎn)品、產(chǎn)線規(guī)劃目前尚在研討中。
一汽豐田表示，2023年初開始，泰達(dá)第2生產(chǎn)線人員將陸續(xù)向新一工廠（皇冠工廠）、第3生產(chǎn)線、新能源工廠（2022年底投產(chǎn)）和成都工廠轉(zhuǎn)移。即便第2生產(chǎn)線全面停產(chǎn)，一汽豐田其它生產(chǎn)線的產(chǎn)能依然能滿足今年百萬輛的銷量目標(biāo)。
據(jù)了解，一汽豐田泰達(dá)工廠自2003年奠基以來，已在天津經(jīng)開區(qū)走過19個(gè)年頭。投產(chǎn)包括皇冠、銳志、RAV4、卡羅拉以及威馳等多種經(jīng)典暢銷車型。 2018年9月-2019年3月，該廠曾投資17.62億元進(jìn)行改造，當(dāng)時(shí)豐田投入巨資改擴(kuò)建生產(chǎn)線， 是對(duì)中國新能源汽車市場(chǎng)需求非常看好?，F(xiàn)在豐田出售該廠，或意味著豐田承認(rèn)，并沒有跟上中國這波新能源汽車發(fā)展大潮。
