日前，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，針對(duì)網(wǎng)傳華為研發(fā)人員撤離賽力斯的消息，賽力斯證券部工作人員回應(yīng)稱：消息不屬實(shí)。“我們和華為從產(chǎn)品包括后面的渠道，都是有合作的。但不是合資公司的形式。華為人員有撤離的傳聞是不屬實(shí)的。”上述賽力斯證券部工作人員表示。

　　值得一提的是，近日賽力斯旗下AITO問(wèn)界的官方賬號(hào)發(fā)布的海報(bào)中，右上角LOGO從AITO換成了華為品牌LOGO，引發(fā)關(guān)于華為進(jìn)一步接近造車的設(shè)想。對(duì)此，華為官方回應(yīng)：這一舉措僅為突出華為長(zhǎng)期深度賦能AITO問(wèn)界品牌，華為與賽力斯長(zhǎng)期深度合作沒(méi)有變化。 　　

賽力斯汽車與華為一直保持著長(zhǎng)期性、戰(zhàn)略性、平等性的合作伙伴關(guān)系，華為深度賦能AITO品牌，雙方圍繞技術(shù)、產(chǎn)品、渠道三大產(chǎn)業(yè)核心，在智能座艙、技術(shù)融合、整車智能化等方面，共同打造豪華、智能的華為智選車模式。AITO品牌2023年1月交付數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界系列交付量達(dá)到4475輛，已經(jīng)累計(jì)交付超過(guò)8萬(wàn)輛。