近日，比亞迪發(fā)布了2022年財報，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2022全年營收4240.61億元，增長96.2%；歸母凈利潤達166.22億元，同比增長445.86%。2022年比亞迪新能源汽車市占率達到27%，同比2021年增長近10個百分點，凈利潤率達3.75%。

　從主要業(yè)務(wù)板塊看，比亞迪汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入為3246.91億元，同比增長151.78%；手機部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入為988.15億元，同比增長14.3%；占總收入的比例分別為76.57%和23.30%。 　　

車型方面，2022年以來，比亞迪相繼推出元PLUS、漢千山翠限量版、海豹、唐DM-p、騰勢D9、仰望U8、仰望U9等多款車型，表現(xiàn)可圈可點，其中漢家族全年銷量超27萬輛，唐家族全年銷量超15萬輛；騰勢D9自八月上市以來，年內(nèi)累計獲得超5萬訂單；仰望品牌的發(fā)布，更是將旗下車型價格區(qū)間上探至百萬元級別。

3月29日，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想發(fā)文表示：“第四季度的汽車毛利率22.8%（經(jīng)銷商體系），假設(shè)并入經(jīng)銷商體系的費用，比亞迪第四季度毛利率和特斯拉第四季度25.9%的毛利率（直營體系）不相上下，甚至表現(xiàn)更好。”

在李想看來，考慮到平均售價更低等因素，比亞迪整車成本管理顯著的優(yōu)于特斯拉。“財務(wù)是最理性的考試題，這個答卷非常優(yōu)秀！”

來源：電車之家   http://www.young-lady.cn/news/show-1657887906.html