近日,比亞迪發(fā)布了2022年財報,數(shù)據(jù)顯示,比亞迪2022全年營收4240.61億元,增長96.2%;歸母凈利潤達(dá)166.22億元,同比增長445.86%。2022年比亞迪新能源汽車市占率達(dá)到27%,同比2021年增長近10個百分點,凈利潤率達(dá)3.75%。
從主要業(yè)務(wù)板塊看,比亞迪汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入為3246.91億元,同比增長151.78%;手機部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入為988.15億元,同比增長14.3%;占總收入的比例分別為76.57%和23.30%。
車型方面,2022年以來,比亞迪相繼推出元PLUS、漢千山翠限量版、海豹、唐DM-p、騰勢D9、仰望U8、仰望U9等多款車型,表現(xiàn)可圈可點,其中漢家族全年銷量超27萬輛,唐家族全年銷量超15萬輛;騰勢D9自八月上市以來,年內(nèi)累計獲得超5萬訂單;仰望品牌的發(fā)布,更是將旗下車型價格區(qū)間上探至百萬元級別。
3月29日,理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想發(fā)文表示:“第四季度的汽車毛利率22.8%(經(jīng)銷商體系),假設(shè)并入經(jīng)銷商體系的費用,比亞迪第四季度毛利率和特斯拉第四季度25.9%的毛利率(直營體系)不相上下,甚至表現(xiàn)更好。”
在李想看來,考慮到平均售價更低等因素,比亞迪整車成本管理顯著的優(yōu)于特斯拉。“財務(wù)是最理性的考試題,這個答卷非常優(yōu)秀!”
來源:電車之家 http://www.young-lady.cn/news/show-1657887906.html