如果你實在適應不了Yoke方向盤，也可以選擇傳統(tǒng)的方向盤，現(xiàn)在國內是可以免費選裝的，但這樣一來你和朋友的談資就少了很多。不過不論哪種方向盤，該車的轉向燈和喇叭都被集成在方向盤三九點的位置，掉頭或原地打方向時會誤觸，同樣需要學習成本。

　　由于時間和場地原因，我們并沒有體驗到特斯拉Model X Plaid直線競速模式的極速，不過即便如此，它也爆發(fā)出相當強勁的加速能力。在此也特別提醒大家，直線競速模式一定要在封閉道路且做足安全措施的環(huán)境下體驗，而我們平時開車，用運動或者Plaid模式也要注意安全，切勿在馬路上輕易嘗試。