動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車先期搭載的是2.0L/2.5L版車型，匹配6AT變速箱。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)集成智能變缸技術(shù)，優(yōu)化油耗表現(xiàn)，申報(bào)信息顯示其油耗為7.35L/100km。此外，車輛后期還將搭載動(dòng)力與油耗表現(xiàn)更佳的2.5L HEV油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　馬自達(dá)終于在國(guó)內(nèi)又推出全新的產(chǎn)品了，作為馬自達(dá)CX-5在市場(chǎng)上的接替者，CX-50在設(shè)計(jì)、配置、空間等多方面有有了更好的表現(xiàn)，對(duì)于馬自達(dá)的粉絲來說，它依舊是一款頗具吸引力的產(chǎn)品。不過隨著新能源市場(chǎng)的崛起，越來越多的消費(fèi)者開始將目光投向混動(dòng)產(chǎn)品，所以這款車的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境還是比較“惡劣”的，需要一個(gè)“好價(jià)格”來實(shí)現(xiàn)打翻身仗的目標(biāo)。