車身側面來看,新車采用了溜背式的轎跑風格設計,車身腰線貫穿至尾部,隱藏式的門把手搭配較為平整的車門,讓新車的整體造型看上去干凈利落。此外,新車還配備了五輻式的輪圈,并搭配了亮色的制動卡鉗。車尾部,新車采用狹長的燈組設計,后包圍則搭配了尾部擴散器裝飾,進一步提升運動屬性。
內飾部分,新車使用了一個超薄全液晶儀表盤,并搭配了三輻式多功能方向盤,中控中央配備了一個懸浮式設計的多媒體觸控屏,中控臺采用了極簡設計,并取消了所有的物理按鍵,配合三組貫穿式的空調出風口,使得新車整體設計更具未來感。
車身側面來看,新車采用了溜背式的轎跑風格設計,車身腰線貫穿至尾部,隱藏式的門把手搭配較為平整的車門,讓新車的整體造型看上去干凈利落。此外,新車還配備了五輻式的輪圈,并搭配了亮色的制動卡鉗。車尾部,新車采用狹長的燈組設計,后包圍則搭配了尾部擴散器裝飾,進一步提升運動屬性。
內飾部分,新車使用了一個超薄全液晶儀表盤,并搭配了三輻式多功能方向盤,中控中央配備了一個懸浮式設計的多媒體觸控屏,中控臺采用了極簡設計,并取消了所有的物理按鍵,配合三組貫穿式的空調出風口,使得新車整體設計更具未來感。
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