終端銷量數(shù)據(jù)顯示,3月新能源新車銷量54.05萬輛,同比增長21.13%,環(huán)比增長36.56%。其中EV車型銷量38.07萬輛,同比微漲5.25%,PHEV車型(含增程式混合動(dòng)力)銷量15.98萬輛,同比漲89.11%。整體乘用車的新能源滲透率達(dá)到了32.46%,中型SUV和中大型SUV的滲透率更是高達(dá)39.37%和37.79%。
海外品牌燃油車的競(jìng)相降價(jià)搞的3月車市一時(shí)間風(fēng)云詭譎,這種“自降身價(jià)”讓新能源車看到了更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
3月新能源車的顛覆更見端倪,包括燃油車在內(nèi)的整個(gè)新車市場(chǎng)的前4名全部是新能源汽車,依次是特斯拉Model Y、比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價(jià))、宋PLUS新能源、元PLUS,這是前所未有的格局。新能源銷量品牌排行榜中,僅大眾進(jìn)到前10,拉長到前15,大眾和寶馬進(jìn)榜,燃油時(shí)代的其他精英們,落伍了。