電池資源采購和資源方面，利用與阪和興業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴關系，實現(xiàn)鎳、鈷、鋰等稀有金屬的中長期穩(wěn)定采購。與Ascend Elements、Cirba Solutions開展合作、與POSCO Holdings建立全面合作伙伴關系，，積極利用回收再生資源。

　　電動車工廠方面，將位于美國俄亥俄州的3座現(xiàn)有工廠（負責生產(chǎn)四輪車的馬里斯維爾工廠和東利伯蒂工廠以及負責生產(chǎn)四輪車動力總成的安娜發(fā)動機工廠）定位為北美純電動車核心生產(chǎn)基地，打造高效靈活的生產(chǎn)線。同時還將在埼玉制作所整車工廠構建二氧化碳減排技術體系，通過應用可再生能源等，推進向清潔能源轉型，到2025年度建成Honda首座碳中和工廠。

此外，針對將于2020年代后半期推出的純電動車，Honda已經(jīng)開始在全球范圍內(nèi)著手推進生產(chǎn)系統(tǒng)的改革，并將從以下三個角度采取措施。結合考慮未來勞動力的變化，打造自動化和智能化的生產(chǎn)線。構建高效的工廠和供應鏈，確保能夠在短時間內(nèi)實現(xiàn)向純電動車的生產(chǎn)轉型。極限控制二氧化碳的排放，向以資源循環(huán)為前提的生產(chǎn)工藝轉型。

5、發(fā)力軟件領域

　　將以2025年在北美推出的中大型純電動車中進行搭載應用為目標，進一步優(yōu)化電子電氣架構，同時推進開發(fā)Honda自主車輛操作系統(tǒng)，并以該系統(tǒng)為基礎，不斷推進車載軟件的優(yōu)化升級，使車輛在售后能夠繼續(xù)得到功能和服務的提升。