4月26日消息,由于其中國(guó)業(yè)務(wù)銷售放緩,三菱一次性虧損105億日元(合7831萬(wàn)美元)。
在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng),不管是新車規(guī)劃,還是在新能源車領(lǐng)域,三菱的節(jié)奏已經(jīng)明顯落后于其他車企。
在過(guò)去的幾年里面,銷量都呈現(xiàn)下跌趨勢(shì),其中2020年總銷量7.48萬(wàn)輛,2021年總銷量6.6萬(wàn)輛,下跌11%,2022年總銷量3.36萬(wàn)輛,同比下跌49.31%,進(jìn)入2023年,依舊沒有起色,一季度銷量?jī)H3969輛,同比下跌過(guò)半。
一次性虧損7800萬(wàn)美元讓三菱在中國(guó)市場(chǎng)前途堪憂。