4月26日消息，由于其中國(guó)業(yè)務(wù)銷售放緩，三菱一次性虧損105億日元（合7831萬(wàn)美元）。

在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)，不管是新車規(guī)劃，還是在新能源車領(lǐng)域，三菱的節(jié)奏已經(jīng)明顯落后于其他車企。

在過(guò)去的幾年里面，銷量都呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)，其中2020年總銷量7.48萬(wàn)輛，2021年總銷量6.6萬(wàn)輛，下跌11%，2022年總銷量3.36萬(wàn)輛，同比下跌49.31%，進(jìn)入2023年，依舊沒有起色，一季度銷量?jī)H3969輛，同比下跌過(guò)半。

一次性虧損7800萬(wàn)美元讓三菱在中國(guó)市場(chǎng)前途堪憂。