車尾部分，新車在后備廂末端配備了一個鴨尾式的擾流板，提升運動感。同時，該車尾燈組結構預計會采用目前寶馬家族的3D立體式造型，提升車輛辨識度。

　　內飾部分預計整體設計語言和目前的iX系列車型相類似，曲面雙聯屏、iDrive 8車機系統(tǒng)等均不會缺席。動力系統(tǒng)方面，該車預計將會采用已經發(fā)布的寶馬iX1內套動力總成，其電動機最大功率為功率313馬力，峰值扭矩493牛·米，并采用雙電機四驅布局。