日前，電車之家獲悉國(guó)軒高科在答記者問(wèn)時(shí)候表示，目前，公司尚未收到大眾增持或減持公司股權(quán)的意向，在目前的持股比例與合作方式下，雙方交流順暢，能滿足雙方管理和業(yè)務(wù)發(fā)展需要，從而攜手推進(jìn)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，雙方在未來(lái)資本層面 及海外布局方面也在探討更多的合作方式。

在投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中，國(guó)軒高科還表示，雙方通過(guò)深入合作，成功開(kāi)發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)電芯產(chǎn)品，并確保該產(chǎn)品可以滿足大眾在國(guó)內(nèi)及海外的全系列新能源汽車的需求，該標(biāo)準(zhǔn)電芯項(xiàng)目（10吉瓦時(shí)三元鋰電池及10吉瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池）預(yù)計(jì)將于今年三季度投產(chǎn)。

另外國(guó)軒高科還透露，公司的標(biāo)準(zhǔn)電芯產(chǎn)品將配套的SSP平臺(tái)為現(xiàn)有MEB及PPE平臺(tái)的下一代融合平臺(tái)，可以覆蓋大眾旗下80%的車型，所以不僅是奧迪和保時(shí)捷，只要是SSP平臺(tái)的車型都會(huì)用到標(biāo)準(zhǔn)電芯，而電芯都是統(tǒng)一驗(yàn)證，不存在二次驗(yàn)證。目前，公司是大眾SSP平臺(tái)的唯一定點(diǎn)供應(yīng)商。