日前，有媒體披露阿里解散了旗下自動駕駛團隊，達摩院自動駕駛團隊全部并入菜鳥集團，達摩院本身不再保留業(yè)務(wù)和團隊。

該消息得到了一位接近菜鳥人士處證實。

據(jù)了解，阿里巴巴達摩院成立于2017年10月11日，主要開展基礎(chǔ)科學(xué)和創(chuàng)新性技術(shù)研究。 達摩院網(wǎng)站信息顯示，自動駕駛實驗室的業(yè)務(wù)范圍涵蓋機器學(xué)習(xí)、軟硬件一體化設(shè)計、感知/決策規(guī)劃/定位等自動駕駛核心技術(shù)。該實驗室負責(zé)人為阿里巴巴集團高級研究員沈加翔，于2008年加入阿里。

2020年，阿里對外正式發(fā)布低速無人物流車小蠻驢，并在同年進入量產(chǎn)商用，主攻外賣、終端物流、無人零售、園區(qū)物流配送場景。2021年，阿里同時開始著手干線物流L4級無人卡車大蠻驢的研發(fā)，并在2022年6月拿下浙江L4級“主駕無人”自動駕駛卡車公開道路測試牌照。

不過需要注意的是，今年3月，阿里達摩院自動駕駛負責(zé)人陳俊波被證實離職創(chuàng)業(yè)，和原阿里機器人CEO谷祖琳一同創(chuàng)辦了一家清潔機器人公司。

隨著核心負責(zé)人的相繼離職，阿里達摩院放棄自動駕駛業(yè)務(wù)，將其并入菜鳥集團也并不意外。