日前，據(jù)相關(guān)媒體爆料，愛(ài)馳汽車(chē)總部辦公室已退租，無(wú)業(yè)人員透露，“愛(ài)馳汽車(chē)有一個(gè)多禮拜沒(méi)人來(lái)辦公了，辦公室也已經(jīng)退租了。”

另外，愛(ài)馳汽車(chē)內(nèi)部人士也證實(shí)了此事。目前愛(ài)馳汽車(chē)總部員工處于居家辦公的狀態(tài)。

4月份，愛(ài)馳汽車(chē)公司內(nèi)部發(fā)布通知稱，公司正在努力解決4月社保公積金繳納問(wèn)題，明確后會(huì)另行通知。為了滿足剛需員工不出現(xiàn)社保公積金中斷的需求，愛(ài)馳開(kāi)通了自費(fèi)墊付社保公積金繳費(fèi)通道，同意的員工勞動(dòng)合同自5月1日變更至上海億維之家公司，并要求在5月25日之前打款至相關(guān)賬戶，后期公司會(huì)退還給員工。

資料顯示，愛(ài)馳汽車(chē)成立于2017年，至今僅推出2款產(chǎn)品。此前該公司主要聚焦于歐洲市場(chǎng)，并未在銷量飛速增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)力。錯(cuò)失國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)以及歐洲市場(chǎng)相對(duì)封閉的特性，使得愛(ài)馳汽車(chē)銷量表現(xiàn)不佳。愛(ài)馳汽車(chē)2020年銷量為2600輛，2021年為3011輛。今年第一季度，愛(ài)馳汽車(chē)?yán)塾?jì)銷量為536輛，和去年同期的564輛幾乎持平。 　　銷量低迷導(dǎo)致企業(yè)自身造血能力較差，愛(ài)馳汽車(chē)運(yùn)營(yíng)主要依賴于外部融資。公開(kāi)信息顯示，愛(ài)馳汽車(chē)至今共經(jīng)歷9輪融資，投資方不乏寧德時(shí)代、滴滴出行、騰訊投資等知名投資方，按照公開(kāi)披露的資金額度，其融資總額已近百億元人民幣。 　　

但持續(xù)乏力的銷售表現(xiàn)將愛(ài)馳汽車(chē)一步步拖入資金困局。2021年3月，愛(ài)馳就被爆出出現(xiàn)降薪、取消年終獎(jiǎng)、拖欠供應(yīng)商貨款等負(fù)面消息。2021年11月，再次延期發(fā)放員工工資。 　　愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人付強(qiáng)曾在2021年的媒體溝通會(huì)上表示，由于資金不足，愛(ài)馳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量表現(xiàn)還沒(méi)有真正體現(xiàn)出其真實(shí)水平，愛(ài)馳汽車(chē)需要上市融資。