車側(cè)部分,新車采用的是當下非常流行的懸浮式車頂設計,同時輔以硬朗的腰線,看上去頗有一種小鋼炮的味道。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4633/1878/1535mm,軸距為2800mm,車身長度雖然比較一般,但軸距參數(shù)還是比較出色的。
車尾部分,新車采用的同樣是家族式設計風格,結(jié)合此前的申報信息來看,新車預計將會提供兩種不同風格的后包圍設計,我大膽猜測,凱迪拉克GT4的潛在用戶預計都會選擇采用雙邊共四出式排氣的版本。
車側(cè)部分,新車采用的是當下非常流行的懸浮式車頂設計,同時輔以硬朗的腰線,看上去頗有一種小鋼炮的味道。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4633/1878/1535mm,軸距為2800mm,車身長度雖然比較一般,但軸距參數(shù)還是比較出色的。
車尾部分,新車采用的同樣是家族式設計風格,結(jié)合此前的申報信息來看,新車預計將會提供兩種不同風格的后包圍設計,我大膽猜測,凱迪拉克GT4的潛在用戶預計都會選擇采用雙邊共四出式排氣的版本。
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