近日，據(jù)國內(nèi)媒體爆料，比亞迪高壓油箱亞普股份在互動平臺表示，公司配套比亞迪DM-i車型的燃油箱是高壓燃油箱。公司高壓燃油系統(tǒng)在插電式(含增程式)混合動力車上已得到商業(yè)化應(yīng)用和推廣，目前項目拓展獲得新突破，先后獲得比亞迪、金康新能源、合眾等多個新能源汽車客戶的項目定點。根據(jù)不同的供貨范圍，高壓燃油系統(tǒng)比傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)單車價值量高10%-30%。
隨著供應(yīng)商的聲明，也就意味著比亞迪部分車型確實搭載高壓油箱，而截至目前比亞迪始并未否認涉及的亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價) DM-i與宋PLUS DM-i兩款插電式混動車型采用常壓油箱，那么也就說明比亞迪很有可能為了控制成本，在產(chǎn)品上對高壓油箱與常壓油箱的使用存在區(qū)分，或許也正因如此才讓長城汽車抓到“把柄”。
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