日前，在四川宜賓舉辦的2023世界動力電池大會上，一汽集團總經(jīng)理邱現(xiàn)東公布了下一階段的產(chǎn)品規(guī)劃，同時，他還表示，目前動力電池投資存在產(chǎn)生過剩的風險，按照現(xiàn)在如果達到3000吉瓦時，那我們裝車量應(yīng)該達到4千萬輛。所以這也是一個投資的風險。

　　邱現(xiàn)東表示，從2023年起，中國一汽堅定推進All in新能源戰(zhàn)略，未來技術(shù)創(chuàng)新投入全部用于新能源智能汽車、新增產(chǎn)能全部用于新能源汽車，停止傳統(tǒng)燃油車技術(shù)和產(chǎn)能的新增投入。力爭一年見效，三年前茅，五年領(lǐng)先。2025年新能源汽車產(chǎn)銷量將超過145萬輛，其中自主品牌占比將超過50%。