今年2月份就有消息雙方將合作成立電池公司，此前長安汽車曾經(jīng)預(yù)計(jì)新公司的產(chǎn)能將會(huì)達(dá)到25GWh，預(yù)計(jì)年內(nèi)開始投產(chǎn)。
新能源汽車制造環(huán)節(jié)最重要的供應(yīng)鏈就是電池，電池也是占據(jù)整車成本當(dāng)中最高比例的。如果電池供應(yīng)出問題，勢必會(huì)影響產(chǎn)能進(jìn)而影響銷售規(guī)劃。較大規(guī)模的汽車制造商都會(huì)選擇與寧德時(shí)代等大型電池供應(yīng)商合作成立電池公司，而名字往往有“時(shí)代動(dòng)力”字樣，比如廣汽時(shí)代動(dòng)力、上汽時(shí)代動(dòng)力等等。
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