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騰勢(shì)N7上市 新車的售價(jià)區(qū)間為30.18-37.98萬(wàn)元

 
 
 
發(fā)布日期:2023-07-04  來(lái)源:汽車之家  瀏覽量:1644  掃描到手機(jī)   關(guān)注公眾號(hào)

◆ 新車競(jìng)品

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES6 2023款 75kWh

  隨著騰勢(shì)N7的上市,其將與蔚來(lái)ES6等中型SUV展開競(jìng)爭(zhēng),相比這幾款車,騰勢(shì)N7要擁有更多智能、安全配置,一定程度上符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購(gòu)車訴求。同時(shí),依托于比亞迪品牌的技術(shù)賦能以及市場(chǎng)口碑來(lái)看,其未來(lái)二手車的保值率或更加穩(wěn)定一些。

華晨寶馬 寶馬iX3 2022款 改款 創(chuàng)領(lǐng)型

特斯拉中國(guó) Model Y 2022款 改款 后輪驅(qū)動(dòng)版

  同時(shí),就在不久前,騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江表示,目前的行業(yè)很卷,但每個(gè)價(jià)位段都有自己的用戶,應(yīng)該買的客戶,沒(méi)必要打價(jià)格戰(zhàn)。騰勢(shì)的選擇是通過(guò)提供更多的長(zhǎng)期價(jià)值和體驗(yàn)來(lái)支撐價(jià)格,滿足好意向用戶。就騰勢(shì)N7而言,騰勢(shì)認(rèn)為競(jìng)品主要還是BBA像奔馳EQC以及寶馬iX3這樣的車型,要去搶更廣闊的市場(chǎng),未來(lái)的市占率希望達(dá)到細(xì)分市場(chǎng)的15-20%,而不是簡(jiǎn)單的中國(guó)品牌內(nèi)卷價(jià)格戰(zhàn)。

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騰勢(shì)N7
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