最終，豐田將于2026年上市下一代更具競爭力的電動汽車。到2030年，豐田預(yù)計每年將銷售350萬輛電動汽車，其中170萬輛電動汽車將基于豐田BEV Factory業(yè)務(wù)部門新設(shè)計的電動汽車架構(gòu)。

殺手锏一：生產(chǎn)的突破

豐田希望通過在全公司范圍內(nèi)使用一系列新技術(shù)來獲得更大的效益。“這些技術(shù)不應(yīng)該只用于純電動汽車，”豐田BEV Factory總裁Takero Kato表示。“此舉可以提高我們的質(zhì)量和靈活性，并可以精簡我們所有的制造和生產(chǎn)活動。”

豐田的高管們表示，一體化壓鑄、自動駕駛式生產(chǎn)（即汽車將在沒有固定生產(chǎn)線的情況下自行駛過組裝廠）等新技術(shù)可以用于非電動汽車工廠。此外，豐田還將使用數(shù)字孿生技術(shù)，通過創(chuàng)建一個與現(xiàn)實相同的虛擬世界，加速新生產(chǎn)線設(shè)計的創(chuàng)建、測試和驗證。

豐田首席技術(shù)官Hiroko Nakajima指出，“這些制造工藝都是全新的，我們必須優(yōu)先考慮高效制造。”