作為同時(shí)獲得Euro NCAP最優(yōu)成績(jī)和中保研年度最高評(píng)級(jí)的車(chē)型，在中保研頂壓測(cè)試成績(jī)中排名第一，可達(dá)到118,576N的車(chē)頂強(qiáng)度，同時(shí)也是首款拿到主、副駕正面25%偏置碰撞測(cè)試零缺陷的電動(dòng)車(chē)。此外，還標(biāo)配24項(xiàng)主動(dòng)安全功能。

　　在兩項(xiàng)正面碰撞測(cè)試中，EL7收獲了全寬剛性壁障的滿分成績(jī)。在正面漸進(jìn)式可移動(dòng)壁障碰撞測(cè)試中，由于車(chē)身過(guò)硬，給對(duì)方車(chē)輛造成的損壞程度過(guò)大，收到了“對(duì)向車(chē)輛兼容性罰分”。EL7采用高強(qiáng)度鋁合金及碳纖維混合車(chē)身架構(gòu)，全鋁車(chē)身的鋁合金含量達(dá) 92%，多腔擠出鋁防撞梁，高速碰撞有效分散碰撞載荷，低速碰撞吸能。環(huán)抱式頂棚氣囊設(shè)計(jì)、后排近2.2米長(zhǎng)保壓安全氣簾，完全覆蓋后排乘客。