車尾的設(shè)計(jì)和海外版保持一致,依舊是動(dòng)感十足的溜背造型。從偽裝的輪廓來(lái)判斷,新車采用了貫穿式的尾燈,并且下包圍的擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)也得到了保留。此外,測(cè)試車采用了一套大尺寸熏黑多輻輪圈,進(jìn)一步營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。Cupra Tavascan的長(zhǎng)寬高分別為4644/1861/1597mm,軸距為2766mm。
車尾的設(shè)計(jì)和海外版保持一致,依舊是動(dòng)感十足的溜背造型。從偽裝的輪廓來(lái)判斷,新車采用了貫穿式的尾燈,并且下包圍的擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)也得到了保留。此外,測(cè)試車采用了一套大尺寸熏黑多輻輪圈,進(jìn)一步營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍。Cupra Tavascan的長(zhǎng)寬高分別為4644/1861/1597mm,軸距為2766mm。
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