今年1月，恒大汽車貴州公司還因?yàn)闊o正當(dāng)理由拒不履行執(zhí)行和解協(xié)議，未繳納水土保持補(bǔ)償費(fèi)超104萬元以及滯納金，被修文縣人民法院列為失信被執(zhí)行人，同時(shí)被修文縣水務(wù)管理局申請(qǐng)限制消費(fèi)。公開資料顯示，截至2023年5月30日，恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司被執(zhí)行總金額8.55億元，收到了8條限制消費(fèi)令，恒大新能源汽車（廣東）有限公司被執(zhí)行總金額2795.56萬元，恒大新能源汽車（河南）有限公司被執(zhí)行總金額1663.4萬元，恒大新能源汽車（江蘇）有限公司被執(zhí)行總金額5889.1萬元。

　　在中國恒大的規(guī)劃中，恒大汽車旗下恒馳品牌汽車要在2021年下半年量產(chǎn)，2025年完成超100萬輛銷量，到2035年這一數(shù)據(jù)則要超過500萬輛。但2021年，由于“恒大系”流動(dòng)性危機(jī)集中爆發(fā)，恒大造車業(yè)務(wù)應(yīng)聲陷入泥淖。長安汽車董事長朱華榮曾公開表示，過去3年，已關(guān)停并轉(zhuǎn)的汽車品牌達(dá)75個(gè)，未來2-3年，保守預(yù)計(jì)60%-70%的品牌將面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)。

　　此前，中國恒大也補(bǔ)發(fā)了2021年度、2022年度及2022年中期業(yè)績公告，兩年合計(jì)凈虧損達(dá)8120億元，總負(fù)債達(dá)2.4萬億。據(jù)了解，7月24日許家印組織召開了恒大保交樓會(huì)議，會(huì)議持續(xù)了半個(gè)多小時(shí)。會(huì)上許家印詢問了幾個(gè)地區(qū)公司的保交樓情況。