動(dòng)力方面，起亞EV6提供77.4kWh電池組的長(zhǎng)續(xù)航版和58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，并提供四驅(qū)版本和兩驅(qū)版本可選。具體來看，EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版，最大功率170馬力（125kW）、最大扭矩350N·m；EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)版最大功率235馬力（173kW）、最大扭矩605N·m，0-100km/h加速可在6.2秒內(nèi)完成。EV6長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版本最大功率228馬力（168kW）、最大扭矩350N·m，最大續(xù)航528km（WLTP），EV6長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版本最大功率325馬力（239kW）、最大扭矩605N·m，最大續(xù)航506km（WLTP），0-100km/h加速可在5.2秒內(nèi)完成。下面再來看看起亞EV9。

　　起亞EV9在外觀方面延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的異型大燈配合矩陣式光源很能吸引眼球，同時(shí)也賦予了新車一定的未來感。此外，封閉式前格柵也帶來了硬朗的風(fēng)格，在格柵上方疑似配備有通風(fēng)口設(shè)計(jì)，對(duì)于散熱和風(fēng)阻或提供一定幫助。

　　來到側(cè)面，與很多新能源SUV強(qiáng)調(diào)流暢的線條不同，起亞EV9造型比較方正，更像是一款燃油SUV的造型。另外，新車將會(huì)配備隱藏式門把手設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的后視鏡取代了概念車上的電子后視鏡。車尾方面，尾燈造型與前大燈遙相呼應(yīng)，并勾勒出了尾部的肌肉感。后風(fēng)擋并沒有見到雨刮器的身影，或許是隱藏在了擾流板內(nèi)部，細(xì)節(jié)很用心。

　　內(nèi)飾方面，這款車采用飽和度較低的白色與深灰色相搭配，配合多處槍灰色鍍鉻裝飾件，整體營(yíng)造出簡(jiǎn)約、時(shí)尚的視覺效果。同時(shí)，雙輻式多功能方向盤搭配雙12.3英寸一體式連屏以及造型別致的手枕區(qū)域，科技感突出。同時(shí)，根據(jù)此次發(fā)布的官圖來看，該車采用2+2+2的座椅布局。值得一提的是，該車第二排座椅支持90度以及180度多方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在方便上下車的同時(shí)，還能讓車內(nèi)后排形成一個(gè)互動(dòng)空間，提升駕乘感受。

　　動(dòng)力方面，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版車型配備160kW/350N·m的電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間為8.2秒;后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版車型配備150kW/350N·m的電機(jī)0-100km/h加速時(shí)間為9.4秒。雙電機(jī)四驅(qū)版車型最大功率為283kW，峰值扭矩600N·m，0-100km/h加速時(shí)間為6秒，如果額外購(gòu)買Boost功能，峰值扭矩可進(jìn)一步提升至700N·m，0-100km/h加速時(shí)間可縮短至5.3秒。