在配置上新車將配備自研10揚(yáng)聲器高保真音響、前排座椅加熱/通風(fēng)/腰托功能（頂配標(biāo)配通風(fēng)功能，主駕標(biāo)配腰托功能）以及帶有出風(fēng)口的50W手機(jī)無線充電。值得一提的是新車還將搭載11個(gè)智能傳感器，其中包括4個(gè)環(huán)視攝像頭+4個(gè)后防撞雷達(dá)+1個(gè)ADAS攝像頭+2個(gè)毫米波雷達(dá)，能夠支持L2級(jí)輔助駕駛功能。

動(dòng)力系統(tǒng)是新車的一大亮點(diǎn)，哈弗猛龍搭載全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，系統(tǒng)由全新一代高熱效1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)動(dòng)模塊、后驅(qū)動(dòng)模塊、高安全高性能動(dòng)力電池組成，并分為標(biāo)準(zhǔn)/長續(xù)航兩種版本，均搭載來自蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池，并支持3.3kW對(duì)外放電功能。

其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，電池容量為19.09kWh，NEDC純電續(xù)航102km、WLTC饋電油耗5.98L/100km；長續(xù)航版車型系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，電池容量為27.54kWh，NEDC純電續(xù)航145km、WLTC饋電油耗6.09L/100km。

為了進(jìn)一步提升哈弗猛龍的越野性能，長城在Hi4電混四驅(qū)系統(tǒng)以及iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上又為新車加入了同級(jí)獨(dú)有的后橋電控式差速鎖，通過機(jī)械牙嵌式鎖止可以實(shí)現(xiàn)后橋車輪扭矩100%輸出，擁有更強(qiáng)大的脫困能力。

除此之外哈弗猛龍還擁有同級(jí)最強(qiáng)的通過性，新車的接近角為24°、離去角30°、縱向通過角達(dá)到了19°，空載最小離地間隙為200mm，涉水深度可達(dá)560mm，最大爬坡度為60%。

當(dāng)前20萬內(nèi)新能源SUV主要以新能源家用SUV以及新能源輕越野SUV為主，無法滿足用戶更加硬核的出行需求。哈弗猛龍的到來，能夠完美兼顧越野SUV的高通過性和高可玩性，以及新能源技術(shù)帶來的經(jīng)濟(jì)性、舒適性與智能化，從而填補(bǔ)20萬內(nèi)新能源越野SUV市場空白，讓你用更低的門檻圓了心中的“越野夢(mèng)”。