近日，乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)7月1-31日，乘用車市場零售173.4萬輛，同比下降5%，環(huán)比下降8%。新能源車市場零售64.7萬輛，同比增長33%，環(huán)比下降3%。

對于銷量下滑，乘聯(lián)會表示，由于去年7月車購稅減稅拉動銷量，而今年是正常銷售時間，因此月初的同比下滑很正常。7月作為傳統(tǒng)車市淡季，高溫天氣將在一定程度上制約消費者到店購車。但地方刺激政策仍保持較強，并且價格仍處在讓利最高期，消費者觀望情緒較少。7月持續(xù)走強還是好于預(yù)期的，體現(xiàn)消費的韌性較強，市場活動的拉動效果很好。

乘聯(lián)會指出，三季度宏觀經(jīng)濟企穩(wěn)修復(fù)，但恢復(fù)速度放緩，消費者收入增長不足，支出意愿仍有待改善。6月市場的超預(yù)期表現(xiàn)，更多是由政策和促銷短期刺激因素疊加導(dǎo)致，7月市場動能難以持續(xù)。 隨著7月車市進入國六B的延展實施期，上月老庫存零售的虹吸效應(yīng)或?qū)⒁龑?dǎo)本月車市產(chǎn)銷相對穩(wěn)定階段，產(chǎn)銷走勢較平穩(wěn)。乘聯(lián)會表示，7月下旬進入集中休假期，因此廠商在上半月也是集中出貨，車市月末暴增局面暫時改變。

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