近日，電車之家了解到比亞迪第500萬輛新能源車將于8月9日下線。
從2008年第一輛比亞迪F3 DM發(fā)布，到2021年5月比亞迪完成中國首個(gè)100萬輛新能源汽車下線，共花費(fèi)了13年。但是，比亞迪的新能源汽車銷量從100萬輛到200萬輛僅用了1年，從200萬輛到300萬輛更是只用了半年時(shí)間。僅僅過去9個(gè)月，比亞迪再次宣布，將下線第500輛新能源汽車。也就是說，比亞迪平均每天可以生產(chǎn)出7407輛新能源汽車。截至今年7月，比亞迪累計(jì)售出150.93萬輛，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超過480萬輛。8月后，其銷量也有望突破500萬輛大關(guān)。按照這樣的節(jié)奏來看，過不了多久，比亞迪就能夠突破新能源汽車下線1000萬輛的目標(biāo)。
值得注意的是在近日《財(cái)富》雜志2023 年年度榜單中，比亞迪作為中國新能源車企的代表企業(yè)，憑借在新能源市場(chǎng)上的卓越表現(xiàn)，入榜《財(cái)富》雜志年度世界 500強(qiáng)，并位列212名。 2022年，比亞迪首次進(jìn)入世界500強(qiáng)，排名第436名（依據(jù)2021年度營(yíng)收）；2023年，比亞迪大闊步前進(jìn)224名，排名第212名。
